Categoría: Curiosidades
El avión que se derribó a si mismo
El F-11 Tiger es el avión con el más interesante de los récords o privilegios, haber sido el primero en ser derribado por el propio fuego de sus cañones. Y no me refiero a un compañero efectuando "fuego amigo", no, hablo de sus propios cañones, sus propias municiones dándole a él.
Está claro que un misil dirigido por calor podría, en un caso algo extraño, pegarte a vos mismo, no los modernos pero supongamos uno medio viejito sin detección de aviones amigos y medio mal hecho o simplemente uno defectuoso que al salir disparado explote o algo así. Pero aquí hablamos de un disparo, como el de cualquier arma de fuego, que como bien sabemos no tiene más dirección que hacia donde se le apunta. Pues bien, el F-11 está por encima de eso.
La tapita más pequeña
Miraba la botella de gaseosa, era obvio, la tapita es unos 5mm más pequeña que las de antaño ¿Cuanto se ahorraron con ese cambio? Curiosidad boluda que se puede calcular de alguna forma ¡Todo proceso industrial es calculable!
Me puse a googlear, porque para esto hay que buscar algún cálculo perdido, ¿cuantas botellas se producen? linda pregunta, tuve que cerrar en Coca Cola porque es lo más común que hay y es una empresa que se jacta de sus números.
Pero también me tuve que poner a buscar cuanto crudo se usa para el plástico y separar webs de ecología ridícula, webs de petroleras ridículas y tratar de dar con algún dato, aquí la cuenta.
Supongamos que esos 5 mm de tapita representan 1 gramo, encontré aquí que venden 1800 millones de botellas al día, 1.8 millones de kilogramos diarios de material ahorrado con sólo sacar eso, multiplicado por 365 días nos da un ahorro anual de 657.000 toneladas de plástico que dejaron de gastar.
Pero ¿cuanto se gasta por botella? es difícil pero se puede encontrar algo, aquí por ejemplo hablan de que en 2006 se habían vendido en EEUU 31.200 millones de litros de agua embotellada y que se habían gastado unos 900.000 toneladas de plástico, que gastan 3.4 megajoules por botella da unos 106.000 megajoules de energía y de ahí llegaban a la conclusión de que a 6.000 megajoules por barril daba 17 millones de barriles para llegar a esos 31.200 millones de litros de agua. Una vuelta rebuscada pero haciéndola simple y tomándolo con pinzas, cada barril de petróleo te da unas 1835 botellas con tapita, etiqueta ya listas para consumir.
Si esos 5mm de tapita representan el 2% del plástico de una botella ya nos estaríamos ahorrando 340.000 barriles de crudo (o su equivalente en gas o el hidrocarburo que usen), prorrateando con la Cocucha, 1800 millones de botellas al día indica que gastan alrededor de 980.000 barriles diarios, un 2% son 19.618 por día que no gastan, por ende al año más de siete millones de barriles son ahorrados, al precio del barril de alrededor de 95 dólares serían unos 680 millones de dólares anuales.
Ojo, esto lo calculo a ojímetro pensando que es un 2% del material, proyectenlo a un 5% y el ahorro supera los mil millones para una empresa que gana 47.000 millones anuales, parece poco, es un 2% del total de lo que ganan, pero así funciona la industria, te rebajan unos milímetros una tapita y un accionista recibe un aumento en sus regalías a fin de año, sólo con una tapita.
Suicidas poco originales
Nadie dijo que el quitarse la vida debía ser un acto original pero, ya que estamos, si te vas a quitar la vida ¿Podrías ser algo más original?
Llegué a la idea de este post luego de leer que un tipo (estaba leyendo cosas para mi libro) se había tirado desde los acantilados de Beachy Head en Inglaterra y resulta que el lugar es famoso por eso, gente que va a tirarse del acantilado porque parece ser bastante efectivo en eso de matar gente.
De ahí encontré varios lugares "típicos", así es, la gente recurre a matarse en lugares comunes en vez de elegir el propio, más allá de la gran cantidad de los que se matan en su propia casa, bien originales y personalizados, hay otros que se deciden por lugares públicos.
Antes que nada soy de los que piensan que el suicidio es una pelotudez y acepto más la inmolación con cartuchos de dinamita en el congreso o cosas así que te den un toque más útil para la humanidad que simplemente expirar solo como un pobre diablo. Así que si piensan en quitarse la vida piensen en lo que costó traerlos a este mundo y todo lo que podrían hacer aun siendo lo miserables que son
Ahora vamos a estos poco originales lugares famosos por el bodycount que llevan...
Soyuz bajo el agua
La exploración espacial está llena de momentos "casi te matás", algo razonable cuando cada lanzadera es más bien una bomba controlada que no termina de explotar hasta agotar su combustible y que, a veces, explota de lo lindo.
El 16 de Octubre de 1976 la misión Soyuz 23 volvía a la tierra luego de un intento fallido de acople con la estación Salyut 5, a eso de las 8:45 de la mañana, pero con un clima de aquellos, -22°C en una nevizca con mucho viento y niebla. Para empeorar la mala suerte, aterrizaron sobre el congelado lago Tengiz.
Las cápsulas de la Soyuz son bastante resistentes, la idea es que los cosmonautas ni tengan que salir a respirar y puedan esperar tranquilos a los helicópteros que los van a rescatar, algo que estaba algo difícil con ese clima. Pero este no fue el peor problema.
El paracaídas se empezó a llenar con agua y por ende a arrastrar a la cápsula hacia el fondo, no es que la misma no resista el agua, el problema es que una cosa es encontrarte en la superficie y otra muy distinta bajo el agua. Los cosmonautas Vyacheslav Zudov y Valery Rozhdestvensky esperaban un pronto rescate.
Recién para el atardecer los ubicaron y tuvieron que llevar en helicóptero vehículos anfibios hasta la zona, pero no pudieron alcanzar la cápsula. Los cosmonautas seguían ahí, vivos, pero con poca energía eléctrica así que sí o sí había que rescatarlos. Mantuvieron lo poco que les quedaba utilizando sólo una pequeña luz para iluminarse.
A la mañana siguiente varios buzos ataron dispositivos de flotación a la cápsula y ésta emergió, rescataron a la tripulación pero hubo que remolcar la cápsula que era demasiado pesada para los helicópteros. Nueve horas en total para el rescate tuvieron que esperar.
Fue uno de esos casos fortuitos, luego de un par de días en el espacio morir congelado en el fondo de un lago no era precisamente una honorable forma de morir
Los rusos no acostumbran esto de amerizar, los americanos en cambio lo han hecho muchas veces.
Más sobre esta pequeña historia aquí, aquí y aquí
El vuelo con suerte del Pan Am Flight 6
Un día el piloto nota que algo anda mal, bueno, no algo, dos algos, primero un motor empezó a girar a más RPM de las que debía, pero si bien lograron bajarle la velocidad la hélice seguía en un paso muy amplio (muchos motores a hélice son de paso variable) y terminaba resultando un freno.
Esto aumentaba el consumo y a hacerle perder altitud y velocidad, estamos hablando de un Boeing 377 Stratocruiser, una bestia de cuatro motores a hélice del fin de la segunda guerra, un avión de pasajeros de la segunda generación cuando apenas empezaban a ser reemplazados por los motores a reacción.
En un vuelo entre Hawaii y los EEUU lo único que hay para hacer en caso de emergencia es rezar un poco, pero faltaba más, porque un segundo motor empezó a fallar ¡Dos motores menos! Con la mitad de su potencia y océano por todas partes el cálculo que hacían los pilotos era que no alcanzaría el combustible ni la potencia para llegar ni a un lado ni al otro, y 1956 no era un año con GPS ni mucha ayuda posible para un avión semejante.
Así pues se contactaron con la guardia costera y por suerte había un barco relativamente cerca, el USCGC Pontchartrain, así que el capitán del avión se dirigió a la posición de este buque a baja altura con los dos motores que le quedaban.
No iba a ser la primera vez para este modelo en aterrizar en el mar, ya el vuelo 845/26 de la misma línea aérea había sufrido la misma situación y la cola se había desprendido matando a algunos pasajeros. Sabiendo esto el capitán ordenó a las azafatas que reubicasen a todos los pasajeros de la cola hacia adelante, además para permitir el rescate la idea era amerizar en plena luz del día aun con el riesgo de que el oleaje aumentase.
A 170km/h, con los flaps en posición máxima y a la vista del Pontchartrain, el avión tocó el mar.
Una de las alas dio con una ola haciendo girar al avión y este movimiento quebró la cola, pero los 31 pasajeros a bordo se salvaron sin problemas, sólo un bebé se golpeó fuerte (en esa época las madres los llevaban en sus manos). Rápidamente la tripulación del barco los rescató y minutos después el avión se iba a pique.
¿Las únicas víctimas? 44 jaulas con canarios, 3300 canarios, pobres pajaritos, se hundieron con el avión
Lo más interesante de este caso, previo al más famoso del río Hudson en NY hace poco, es la secuencia perfecta de fotos y video del suceso, algo atípico, pero el vuelo 6 de la extinta Pan Am tuvo mucha suerte.
La cultura de la culpa y la cultura de la vergüenza
Una de las cosas que nos impide a los descendientes judeo-cristianos es entender una particularidad de gran parte del mundo musulmán, no temen a la culpa, temen a la vergüenza. Es algo bien distinto pero que culturalmente nos separa.
Por ejemplo, el occidental siente culpa todo el tiempo, por lo que hace y sabe que hizo, se siente culpable por todo. En oriente es más común sentir vergüenza por lo que otros sepan que hiciste, no tanto por lo que realmente hiciste. Es por esto que tienen tantos homicidios por el "honor" ya que habitualmente se debe a que alguien deshonró a una familia públicamente. Si todo quedaba en casa no era un problema.
Un ejemplo son los asesinatos o ataques a mujeres musulmanas que no sigan los dictámenes de la familia, ¡Que vergüenza! deshonraste a la familia, un poco de ácido en la cara lo solucionará. En occidente aquel padre o hermano vengativo terminará preso y el criminal no sentirá culpa, salvó el honor.
El occidental, por su parte, siente culpa todo el tiempo, le remuerde la conciencia cualquier cosa que hizo, ni hablar si alguien encima lo vio, en cambio si se sabe inocente luchará por la verdad.
El cristiano tiende a sentir culpa aun si el público no lo sabe. Ahora bien, esto no es exclusivo ni de uno ni de otro, todos tenemos un poco mezclado los conceptos y seguramente hay gente con poca vergüenza o poca culpa sin importar la cultura, sólo que si generalizamos y vemos la educación y crianza es común encontrar estas pequeñas grandes diferencias. Pero son estereotipos generalistas que van más de la mano de una cultura en particular que de la religión o región donde se vive.
Por ejemplo podemos salir de medio oriente e irnos al extremo oriente, los japoneses tienen una cultura basada en la vergüenza, para ellos el deshonor es una terrible afrenta, a tal punto que en la Segunda Guerra Mundial no les molestaba para nada los abusos y crímenes de lesa humanidad, pero que su honor se viese manchado era suficiente para quitarse la vida en una moderna interpretación del Bushido (el código del guerrero).
Para un japonés la vergüenza es mucho peor que la culpa, no van a sentir culpa por algo que no se ve y eso lo notamos hasta en sus más conocidas perversiones que nos llegan a occidente como una curiosidad de youtube, tentáculos, niñas y más tentáculos.
Les dejo aquí un excelente texto en inglés al respecto, vale la pena si les interesa el tema, y vos ¿Culpa o Vergüenza?
Vikingo el que lee
Visité Santa Sofía durante mi paso por Estambul en Turquía, un paseo que nadie debe perderse, un lugar genial que fue la gran catedral del Imperio Bizantino pero que los musulmanes al tomar la ciudad convirtieron en Mezquita.
Actualmente es un museo que combina ambas religiones y en sus paredes se pueden encontrar murales que fueron hábilmente cubiertos durante la invasión musulmana cuando Mehmed II ordenó la "conversión". Por suerte, para la historia de la humanidad, no destruyeron todo, lo taparon con seda y pintaron arriba. Es por eso que hoy podemos ver textos del Corán al lado de un Cristo bizantino.
Pero no es de esto de lo que les voy a hablar sino de una curiosidad que uno puede encontrar fácilmente allí: un graffiti rúnico que obviamente parece nada tener que ver con el lugar.
¿A quien cuernos se le ocurre dejar un "puto el que lee" en medio de un templo religioso tan importante? Y bueno, qué mejor que un vikingo ¿No les parece? tallado en el mármol (porque siendo vikingos te dejan un graffiti en piedra sin problemas) hay una pequeña inscripción que se traduce como el nombre nórdico Halfdan el resto es ilegible pero ¿Quien dejó eso ahí?
Resulta que los emperadores bizantinos tenían la costumbre de poseer una guardia privada de mercenarios nórdicos, la Guardia Varega, cumplían el rol de guardia imperial, un grupo de élite que impedía que los locales se deshicieran de la cabeza imperial antes del fin de su mandato divino.
Empezaron con esto en 998 cuando Basilio II luego de que Kiev fuese cristianizada por el Príncipe Vladimir I a fuerza de vikingo alquilado le envió unos 6000 como parte de un acuerdo entre ambos. La idea no estaba nada mala, eran bastante más leales que los guardias bizantinos del momento y seguramente un grito a la moda, grito desgarrado, pero, oiga! eran escandinavos mal olientes o dolor de cuello asegurado.
En Escandinavia la cosa no fue nada divertida, tuvieron que imponer la norma de que ninguno heredaría nada mientras estuviese en "Grecia" (eso de la geografía no era muy común en el norte europeo) porque se les estaban yendo los más bravos y útiles soldados a hacerse el tour bizantino para ganar una fortuna. Para peor, la moda se extendió al resto de Europa y si no hubiesen hecho algo jamás conoceríamos nada más de ellos, por suerte la época de invadir pueblos y aplastar cráneos comenzó unos años después.
Y así fue que con los años exportaron a anglosajones conquistados, se habían quedado sin nada luego de que los vikingos y normandos les tomasen las islas, para que fuesen parte de los varegos. Con el tiempo se fueron asimilando con los bizantinos y el resto es historia, pero lo que nadie vio en siglos fueron esas inscripciones.
No fue hasta que en 1964 una persona, que por su nombre evidentemente entendía algo de vikingos, Elisabeth Svärdström, les prestó atención. En 1975 otro de apellido evidentemente escandinavo, Folke Högberg, encontró más inscripciones pero no le prestaron mucha atención hasta que Mats G. Larsson las publicó. Y hasta es posible que se encuentren más en el futuro.
Vikingo el que lee.
Inventos Raros de otra época
De la colección de fotos boludas que tengo sale este post que venía armando hace un rato, ya tengo una cantidad suficiente de distintas fuentes y valen la pena.
Son invenciones antiguas, algunas adelantadas a su época, otras ridículas, varias las hemos visto actualmente en su forma moderna, con las ventajas de la tecnología, pero sin dudas son inventos raros de ideas que nadie podrá saber de donde salieron pero que alguno intentó.
Para los que quieran cosas más raras estaban esas japonesas ridículas el Chindōgu (珍道具), pero aquí en cambio la intención era real.
Muertes Curiosas #10 - El drogón que descubrió la clave del mal de Parkinson
Es interesante el hecho de que uno de los mayores avances en la investigación del mal de Parkinson provenga de un drogadicto en un equivocado intento por crear su propia mercancía.
No es Breaking Bad, es lo que podría haberle salido mal si el personaje principal fuese el adicto y estuviese desesperado, sucedió cuando Barry Kidston un pibe de 23 años y estudiante de química quería sintetizar MPPP el cual es un opiáceo sintético con efectos similares a la morfina y meperidina, es decir, quería ablandarse bastante el muchacho.
Pero he aquí que es muy común si se hace mal el proceso que el MPPP se contamine con MPTP como subproducto, el 1-metil-4-fenil-1,2,3,6-tetrahidropiridina.
Este muchacho Kidston se dio con el producto como si éste fuese puro, el problema es que a los tres días empezó a mostrar síntomas de Parkinson, cuando analizaron muestras de sangre encontraron trazas de MPTP. Al testear esto con ratas nunca habían notado nada en particular porque son tolerantes a este compuesto.
Kidston terminó muriendo de sobredosis de cocaína 18 meses después así que tampoco era que tuviese mucha cura aunque lo trataron con levodopa. En la autopsia los médicos notaron el efecto del MPTP, la pérdida de la parte oscura en el cerebro (Substantia nigra), la destrucción de las neuronas era notable.
Esto fue en 1976 y abrió la puerta a la investigación pero en 1982 otra vez sucedió lo mismo, seis personas más con Parkinson y todas drogonas de MPPP contaminado con MPTP, así que esta vez investigaron con primates. El neurólogo J. William Langston llevó el estudio adelante y luego de testear el MPTP en monos ardilla logró corroborarlo, también que con levodopa lograban reducir los síntomas.
El Parkinson creado a partir de la contaminación con MPTP no se pude distinguir del ocurrido naturalmente por ende les brindó la herraminta para simular y recrear la enfermedad, pero no sólo eso, debido a esto se empezó a experimentar con células madre y otros tratamientos, además se pudo focalizar el problema en la muerte de las neuronas dopamigénicas en la sustancia negra del cerebro, similar a lo que sucede con muchos otros contraminantes que pueden derivar en Parkinson y cualquier contaminación lenta con MPPP+ y derivados puede llevarnos a la enfermedad.
Interesante el dato de que William Gibson en el libro Neuromancer utiliza el MPTP para provocarle Parkinson a un personaje y el libro es de 1984 cuando apenas se conocía este caso.
Más data aquí, aquí y aquí, chicos, no se droguen
Vidas curiosas: Werner Goldberg, el judío ario ideal
Si había algo peligroso en la alemania nazi era ser judío, no por culpa del judío en cuestión sino por los nazis, claro. Pero imaginen qué mal te podría ir si no sólo sos judío sino que tu imagen es utilizada por todo el régimen nazi como LA imagen del soldado nazi ideal...
Así es, nuestro querido Werner Goldberg es la demostración de que los nazis fumaban de la mala con sus teorías racistas, básicamente su estética era perfecta, la que todo buen ario esperaba de un alemán que se precie, el soldado perfecto, a tal punto lo era que su fotografía circuló por todas las publicaciones por-nazis como ideal a seguir.
Su papá, siendo judío se convirtió al luteranismo por amor, así podía casarse con la madre cristiana de Werner. Pero he aquí que perdió su trabajo en 1933 cuando Hitler llegó al poder y expulsó a todos los judíos de los empleos estatales (Gesetz zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums, shortened to Berufsbeamtengesetz).
De hecho, su tío, un oportunista, se unió al partido nazi y trataba de no dejarse ver con los Goldberg, para 1935 dejó la escuela y trabajó en una empresa llena de Mischling como él, los media sangre, en 1938 se unió al ejército, siendo miembro de las Wehrmacht participó de la invasión a Polonia en 1939 junto a su amigo de la infancia Karl Wolf quien era hijo de un oficial de alto rango de las SS.
Justo antes del comienzo de la guerra su famosa foto apareció en la portada del Berliner Tageblatt, una revista de la época, bajo el lema de "El soldado alemán ideal", y así la foto pasó a otras publicaciones, un éxito total.
El problema fue que para 1940 se habían dado cuenta y luego de invadir Francia lo expulsaron del ejército ya que Hitler había ordenado expulsar de la Wehrmacht a todos los Mischlinge de primera generación, es decir, Werner entraba en la lista.
Volvió a la empresa donde había trabajado, ahora sin el jefe judío, sólo quedaba el cristiano, y logró una muy buena carrera textil hasta que un día de Diciembre de 1942 la Gestapo puso la mira en el padre, sacándolo del hospital en el que estaba por problemas de salud y moviéndolo a uno para judíos, de ahí el destino real era Auschwitz. Aprovechando la poca vigilancia durante la Noche Buena logró sacar a su padre de allí.
Al pobre padre lo agarraron de nuevo en Abril de 1943 y le ordenaron presentarse para deportación, Werner ya sabía qué le iba a suceder a su padre y le dijo que no se presente, que se escape. Gracias a esto fue el único familiar de Werner en sobrevivir la guerra.
Werner Goldberg, el judío ario ideal, vivió hasta 2004 y le dejó el legado al nazismo de la mayor de las ironías de la vida
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