Falcon 9 - exito

Hace varios meses que vengo siguiendo la carrera espacial de SpaceX una empresa privada creada por el genio de Elon Musk, conocido por ser uno de los fundadores de Paypal y tener dos empresas más que han sido mi "sueño del pibe" desde que me gusta la tecnología, una empresa para hacer cohetes, SpaceX, y una de autos eléctricos, Tesla ¿que más se puede pedir?



Si, la nerdada toda junta, entre este y John Carmack (que además de programar juegos como el Quake y el Doom también tiene su empresa de cohetes, Armadillo Aerospace) y sumando a Shuttleworth (Astronauta y creador de Ubuntu) creo que tengo definidos mis héroes modernos.

El Falcon 9 había hecho su vuelo inaugural en Junio pero ayer mismo lanzaron uno con satélite y cápsula de prueba ¡lo han logrado! ¿que singnifica esto? obviamente para nosotros nada, seguiremos en la pobreza paupérrima, pero lo genial es que han logrado crear un cohete espacial privado y económicamente viable, mucho más económica que la NASA, tal vez no tanto como los viejos Soyuz rusos, pero es la demostración de que el costo elevado de las administraciones como la NASA se debe a la burocracia y la enorme cantidad de contratistas involucrados.

Esa fue la idea original de Elon Musk, sacarse de encima a todos esos intermediarios y lograr poner en órbita carga por un costo mucho menor. Ya el Falcon 1 lo había demostrado, ahora con el Falcon 9 pueden poner cargas de hasta 15 toneladas en LEO con la configuración más compleja o 4 con la básica a un costo de entre 50 y 90 millones de dólares.

Dirán que es mucha plata, pero un Delta IV cuesta más del doble, subir algo en un Ariane 5 cuesta 20k u$s por kilo, en el transbordador llegaba a costar 50k por kilo, el proton ruso 18k por kilo y el Falcon 9 Heavy costaría unos 5k por kilo, un ahorro importantísimo. Pueden ver una comparativa de cohetes pesados aquí.

Aquí el lanzamiento de ayer:



Lo segundo interesante de este lanzamiento es la cápsula Dragon pensada y diseñada para proveer a la estación espacial IIS ante la inminente desaparición de los transbordadores espaciales. Es una excelente opción y además abre la puerta para algo completamente distinto, vuelos privados al espacio.

No me refiero a "turismo espacial" en la IIS que está completamente controlado por las agencias (nombré a Shuttleworth, él fue para allá en una Soyuz), si no algo completamente nuevo sin dependencias de ese tipo. Y no vale comparar con el proyecto de Virgin + Rutan de esos cohetitos que te llevan a tan sólo 100km de altura, acá estamos hablando de vuelos orbitales.

La Dragon logró reentrar a la atmósfera perfectamente bien logrando algo que hasta ahora tan sólo Rusia, EEUU, Europa, China, Japón e India habían logrado y si bien SpaceX tiene ahora contratos con agencias gubernamentales el desarrollo fue completamente privado.

En fin, para aquellos entusiasmados con este tipo de cosas, es una noticia genial Guiño

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Comentarios

  • Jonyx4    

    Muy buena noticia, ojala en un futuro podamos hacer turismo ahí en lugar de ir a Chascomus :D

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  • Danbat    

    :baba:
    Tarde, pero vamos llegando. Mientras se universalice el desarrollo espacial puede que tengamos una nueva carrera espacial, esta vez privada. Es notable cómo cambian los números, por ahí en 10-15 años llegue el primer humano a la Luna por capital privado, por una fracción de lo que pensaba gastar el gobierno de EEUU. Son estos desarrollos los que me hacen volver a imaginar estaciones espaciales y minería lunar. Asimov estaría contento.

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  • una pregunta: que es "k"? multiplicado por mil??

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  • soldadoarg dijo:

    una pregunta: que es k? multiplicado por mil??


    Sí. Pero no voy a decir nada más. A menos que...

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  • CarneDeCanion dijo:

    soldadoarg dijo:
    una pregunta: que es k? multiplicado por mil??


    Sí. Pero no voy a decir nada más. A menos que...


    jaja no, me quedo con esa respuesta, gracias :D

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  • Fajro    

    Hablando de autos eléctricos, el año que viene estrenan el documental "La Venganza del Auto Eléctrico", secuela de "Quién Mató al Auto Eléctrico?"

    <a href="http://www.revengeoftheelectriccar.com/">http://www.revengeoftheelectriccar.com/</a>

    Cuando junten 10000 fans en Facebook lanzan el trailer:
    <a href="http://www.facebook.com/revengeoftheelectriccarl">http://www.facebook.com/revengeoftheelectriccar</a>

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  • Muy buen post Fabio, lo del Falcon 9 es una de las noticias sobresalientes del año de la industria aeroespacial.
    Aprovecho para invitarte (y a quien le interese) si pasas por Bariloche, a que visites INVAP y puedas ver lo que estamos haciendo en Argentina en ese area.
    Saludos desde el sur!

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  • KYO    

    Che y.bueno.. si hubieramso seguido con el proyecto de cohetes condor.. podriamos tener un vector para por lo menos satelites pequeños y no tener que andar chupandoles la pija a los yankis para que nos los coloquen(dixit) ellos en orbita...o a los franchutes... he dicho

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  • XD    

    Sáquenme una duda: minuto 2:39 dice: the beagle is now subsonic?
    Muy buneo.

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  • nano    

    Fabio dijo:

    ¿que singnifica esto? obviamente para nosotros nada, seguiremos en la pobreza paupérrima



    D :D :D

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  • Fabio    


    Gabriel Achtig dijo:

    Muy buen post Fabio, lo del Falcon 9 es una de las noticias sobresalientes del año de la industria aeroespacial.
    Aprovecho para invitarte (y a quien le interese) si pasas por Bariloche, a que visites INVAP y puedas ver lo que estamos haciendo en Argentina en ese area.
    Saludos desde el sur!



    me encantaría Gabriel, lamentablemente estoy lejos y no creo que vaya por ahí, pero para eso lo tengo a Danbat por esos pagos Guiño

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  • Argie    

    La noticia es buena, pero a mi me encantaría saber los estándares de seguridad que tendrán estas empresas a la hora de enviar gente al espacio.
    Ya sabemos que al sector privado le importan un comino las personas, y seguramente, y por algún tiempo, no habrá ningún tipo de legislación al respecto por ser un nuevo "negocio".

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  • Fabio    


    Argie dijo:

    La noticia es buena, pero a mi me encantaría saber los estándares de seguridad que tendrán estas empresas a la hora de enviar gente al espacio.
    Ya sabemos que al sector privado le importan un comino las personas, y seguramente, y por algún tiempo, no habrá ningún tipo de legislación al respecto por ser un nuevo negocio.


    considerando que es una actividad sin regulación y con un 100% de riesgo creo que es lo menos importante.

    la seguridad se mide por la tasa de efectividad básicamente, si sos de reventar un cohete cada tanto no te dan tantas ganas, por ejemplo, yo no me subiría a una lanzadera con un Ariane como base, ni loco, y sin embargo es de una organización estatal.

    la seguridad va de la mano de los 50 millones que cuesta cada cohete, es decir, como la empresa no quiere perder dinero su mayor ganancia está en que no revienten cohetes que por ahí estan llevando un satelite más caro que el mismo cohete.

    igualmente, es hasta que cuesten 10 millones, ahí ya me lo imagino algo mucho más berretizable pero a la vez, cuando algo se transforma en común, empiezan las regulaciones.

    En el caso de Virgin y Scaled Composites tienen que cumplir otras regulaciones porque la idea es llevar turismo, no carga.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_Composites_SpaceShipTwo

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