Accidentes de tránsito
1200 muertos en cuatro meses, unos 300 por mes, 10 por día, llevamos en nuestro país unas estadísticas bien altas por los accidentes de tránsito, y esto sin contabilizar los heridos graves y lesiones que quedan para toda la vida en muchos de los accidentados no fatales, estamos ante un problemita que nunca es correctamente analizado ni encarado por los gobiernos de turno, ¿somos máquinas de matar al volante?
Se me ocurren varios puntos a tener en cuenta para analizar
.- La mala educación vial de los argentinos y la falta de respeto por la vida propia y agena
.- La falta total de controles y de penalización de los delitos o faltas
.- La velocidad máxima de los automóviles actuales no se corresponde con la necesidad
.- El estado de las rutas y calles, el tamaño de las mísmas, señalización y concepto
.- Alcoholismo, picadas, excesos.
El porqué de cada se puede investigar y opinar mucho, ya que no es un sólo factor, son muchos, seguramente más de los que nombro, y todos son solucionables, algunos al corto plazo inclusive, otros al largo, pero todos tienen solución.
Obviamente la preocupación por este problema es desmedida si consideramos otros por los que se muere más gente, pero no deja de impresionar y aumenta la sensación de inseguridad general, por algo es tan recurrente el tema, es espectacular, es puro show amarillista, pero a la vez es un problema grave, nadie quiere morir por culpa de un tercero irresponsable.
De nuevo a Mexico
Otro viajecito para Monterrey, por laburo, en dos semanas estoy en Baires nuevamente, pero seguiré posteando desde la distancia! que para eso está internet 
Epson HX20, la primer UMPC
Luego de leer la nota de The Register quedé tentadísimo de escribir una "extensión" o simplemente presentarla en español
(a esto me refiero con citar la fuente, jejeje)
En la misma nota se presenta a esta como la primera que realmente rompió el molde de las microcomputadoras, aquellas de 8 bits que tanto nos dieron ilusiones y vida informática allá por los 80, bueno, esta computadora personal era mucho más que cualquier otra de la época y, en algunos aspectos, no ha sido igualada hoy día.
Lo interesante de este equipo es que Epson para 1981 armó una computadora capaz de tener todo lo que uno necesite en menos de dos kilos, si, hoy en día muchas notebooks pesan más que eso inclusive, pero Epson se las ingenió para tener procesador, memoria, dattaset (la casetera), pantalla LCD de 20x4 (es decir, 20 caracteres y cuatro líneas
), puertos seriales y hasta una impresora!!! si, todo en el tamaño de una notebook de las grandes.
Obviamente no vamos a comparar el poder de aquella época con la actual, esta servía para escribir simples programitas en BASIC, escribir textos, conectarse a un modem de la época (vía RS-232), grabar en cassettes (hasta existió una unidad de diskettes), etc. era funcional y totalmente transportable, pero realmente transportable.
Estuve buscando un poco más de info de la belleza informática "Vintage" de Epson y encontré desde los manuales de Epson que la misma empresa sigue distribuyendo
,
desde ya la nota de Wikipedia ,
aquí tienen fotos del equipo transportado en un protafolios, recontra liviano y entraba todo! increíble para la época! ,
info técnica pero en alemán (igual se entiende) ,
acá más info técnica ,
y más info con descargas y todo. Si buscan hasta la encuentran en Ebay.
Technorati, mi policía personal
Technorati sirve para ver quien te linkea, como anda cada blog, etc. Es muy bueno rankeando y descubrí una nueva funcionalidad casi "oculta", es la de detectar a los plagiadores pelotudos.
Claro, tanto los de Technorati como los plagiadores no conocen ese detalle, pero todo responde a un error clásico de algunos "plagiadores" y es su copypasteo compulsivo.
En este caso les voy a presentar a otro amigo santafecino (parece que la provincia de Santa Fé ya me ha dado varios plagiadores) llamado Claudio B. (por respeto que no debería tenerle no doy su apellido) de 18 años, un pibe, recién salido del secundario imagino, con sus púberes ganas de conquistar al mundo pero sin redacción alguna decide que su mejor forma de salir del anonimato es plagiando, ni que fuere Bucay.
Pero bueno, debo escracharlo como corresponde, porque no me copió una nota, si no dos, tres, cuatro, cinco, aagh, hasta la de Next!.
En fin, el tipo no se cansó de copypastear, tanto que cometió algunos errores que lo hicieron caer en la listita de Technorati, y ahí lo enganché, como ya cayeron varios, pero por favor muchachos, pueden citar linkeando, pero no choreen de esta forma, queda mal, les hace mal, no aprenden nada y encima quedan como unos reverndísimos pelotudos.
Claudio B. te invitamos a que pases a contarnos tu experiencia Bucay
PS: puse los links con el atributo nofollow para que encima no se gane ninguna preferencia de Google pero este tipo va a conseguir en un instante más visitas de las que esperaba, creo. Sientanse libres de opinar al respecto
PS2: todo el material que publico en este log está liberado bajo Creative Commons Attribution - NonCommercial - ShareAlike 2.5 License.
Novedades
Claudio contestó y fue como todo un Sr., así se contesta un post de otro blog, con altura
Esperemos ver posts suyos muy pronto!!
Ah, acabo de sacar los links a las notas porque ya fue
Instalar el nuevo Thunderbird en Ubuntu
Luego de reconfigurar todo mi nuevo Ubuntu 7.04, instalarle KDE , Beryl al mango, extensiones de Firefox, Apache, MySQL, PHP, Kopete, k3b, Amarok, bah, absolutamente todo lo realmente gustoso de Linux, pasó algo que fue un pequeño "inconveniente". La gente de Mozilla lanzó el Thunderbird 2.0 demasiado cerca de la fecha de lanzamiento de Ubuntu Feisty Fawn.
Pero siempre hay un método para solucionar estos "inconvenientes", no es que el 1.5 no sirva, es excelente, pero yo quería el último
Obviamente voy a explicar la versión "cabeza" que es la oficial también pero es el paso a paso desde una consola.
Primero obtenemos el programejo en cuestión
wget -c http://releases.mozilla.org/pub/mozilla.org/ thunderbird/releases/2.0.0.0/linux-i686/en-US/thunderbird-2.0.0.0.tar.gz
Luego lo descomprimimos a /opt, en esa carpeta irá todo aquello que instalamos pero que no sale de los repositorios, una forma correcta de tener todo ordenado, necesitamos permisos de administrador así que utilizamos sudo y escribimos nuestro password cuando lo pregunte
sudo tar -C /opt -zxvf thunderbird-2.0.0.0.tar.gz
Luego hay que "linkear" el nuevo thunderbird en los menúes y enlaces de la siguiente manera, una línea por vez
sudo dpkg-divert --divert /usr/bin/mozilla-thunderbird.ubuntu --rename /usr/bin/mozilla-thunderbird
sudo ln -s /opt/thunderbird/thunderbird /usr/bin/mozilla-thunderbird
sudo ln -s /opt/thunderbird/thunderbird /usr/bin/thunderbird
El viejo thunderbird, si lo tenían instalado, quedará bajo:
mozilla-thunderbird.ubuntu
y los mails deberán ir en (si es que los tenían en otro lugar)
~/.thunderbird
Para hacer el pasaje Windows - Linux de los mails simplemente copié la carpeta de los mails y sus perfiles ahí, así, copia "cochina" y funcionó perfecto desde un principio. Las bondades de Linux
Más info en el wiki oficial
Digg atacado por el número prohibido
Digg es una web social donde los visitantes publican las noticias y el resto de los usuarios las vota, si suman suficientes votos positivos pasan a la portada. Pero este método es factible de ser "atacado" por cualquier bot de los típicos que mandan spam en los blogs, ya que Digg permite a los visitantes anónimos votar las notas.
En este momento, en portada de Digg, hay unas 11 notas publicando en portada de Digg la key de encripción famosa, y otras tantas acusando a Digg de censura, otras mostrando contenido que seguramente será borrado de Digg pero criticando la decisión de estos de ser esponsoreados por el consorcio que promueve los HD-DVD.
Por lo visto las justificaciones de ayer no alcanzaron para que el grupo crackeador deponga su actitud, es más, parece que empeoró las cosas.
De hecho, no le gustó a esta gente que Digg se ataje en su TOS (terminos y condiciones de uso) para borrar el contenido... "ilegal" (la DMCA lo considera ilegal, Digg es un site en EEUU, está bajo esas leyes y puede ser condenado por publicar claves de HD-DVD). Es obvio que la gente de Digg no puede hacer nada contra el Lobby de Hollywood, lo curioso es que genere tanto rechazo que ellos quieran salvarse y no inmolarse. Que fácil! otro, un extraño, pretende que uno se inmole en nombre de la... ¿libertad? pero sin que ese que te lo pide muestre la cara ni te ayude... esto ya me pasó en mi propio blog, a una escala recontra-ínfimamente inferior
, pero es terrible, pasa.
Si quieren la clave ya hay hasta dominio registrado con la misma
Elecciones porteñas 2007 - Encuesta
Abrí una encuesta para ver cual es la tendencia política de los visitantes del blog, obviamente me voy a centrar en las tres fórmulas con mayor intención de voto aunque en estas elecciones hay unas 23 en juego.
No voy a abrir debate sobre quien es mejor, cual peor, trataremos de mantenernos lo más neutrales posibles aunque algún que otro análisis no vendría mal, es un tema muy importante e interesante a la vez, es el futuro de la ciudad y tres caminos diferentes para seguir.
Mission Accomplished
cuando los números de Bush no cierran... misión cumplida?
Todo lo que vemos es mentira
Otro trabajo de edición, pero en este caso en video, para que vean una vez más que no todo lo que nos muestran en TV es sólo maquillaje e iluminación, es mucha más mentira todavía...
Autos locos
Se acuerdan de los autos locos? bueno, después de tanto post ecológico de los biocombustibles me pareció interesantes mostrarles las animaladas y aciertos o fracasos, a ver, comenzando por la animalada de turno, un nuevo Ford Mustang Shelby Super Snake de... 750HP... claro, calentamiento global
Pero de lo que vi esta semana me encantó la nota de Popular Mechanics con los autos eléctricos que colecciona Jay Leno, excelentes, tienen 100 años y todavía funcionan! hasta tiene un auto a vapor y otro magnético, una locura, 100 años después y los autos eléctricos siguen en discusión si sirven.
Pero miren que cosa que Nissan-Renault planea fabricar autos que costarán u$s 3000 o menos, es decir, los procesos de fabricación actuales permiten hacerlos a ese costo! porqué entonces comprar un auto nos cuesta, en este país, unos u$s10000 cuando tenemos producción propia? aagh...
De última le pedimos un auto a los de TechTear aunque seguramente varios se quedarían con el de Ford y sus 750HP, apúrense, en estas décadas se termina la posibilidad de utilizarlo!!!