El hundimiento del HMS Barham



Un poco de historia naval, que hace mucho no cuento nada por aquí.

El HMS Barham era un buque de la marina británica de la clase Queen Elizabeth, botado en 1914 y uno de los que participó de la mayor batalla naval de la Primera Guerra Mundial, la de Jütland y recibió unos cinco impactos en aquella oportunidad.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial apenas había recibido modificaciones para modernizar la nave, comparado con otros buques de su misma clase, y en 1939 tuvo un año de aquellos, primero colisionando con el HMS Duchess... hundiéndolo! un día de mucha niebla y matando a casi todos los tripulantes del otro barco, y luego fue torpedeado por un submarino alemán (el U-30) lo que implicó volver a puerto tres meses a reparaciones.

En 1940 volvió a servicio y para 1941 fue asignado al Mediterráneo, lugar que más adelante sería su futura tumba, estuvo en Creta donde el 27 de Mayo lo bombardeó un Ju 88 rompiendo varias cubiertas, inundando un poco y obligándolo a ir hasta Alejandría, en Egipto, por reparaciones de urgencia y a Durban en Sudáfrica al dique seco hasta fines de Julio.

De ahí partió rumbo a Dakar en la operación Menace donde la idea era destruír la flota de la Francia de Vichy, la mitad francesa que para sobrevivir a los nazis se había aliado a éstos, y fue un desastre, el Barham recibió un par de impactos de la artillería costera, unos muertos y daños varios.

Para noviembre de 1940 volvió al Mediterráneo, ahora con algunas misiones de escolta y bombardeo en Bardia, Trípoli y la más importante batalla del cabo Matapan que le dio el control del Mediterráneo oriental a los aliados.

El 24 de Noviembre de 1941 partió de Alejandría junto a la flota A, la idea era cubrir la salida de los cruceros que iban a interceptar convoyes italianos que aprovisionaban las tropas del eje en el norte de África pasando entre Cirenaica y Creta.

Al día siguiente, a las 16:30, el submarino U-331 del capitán Hans-Dietrich von Tiesenhausen disparó cuatro torpedos a una distancia muy corta, apenas 680 metros, dejando sin chances de maniobra al Barham.

Tres de los cuatro torpedos impactaron creando un gran hueco (por la proximidad de los tres impactos) y obligando al buque a virar hacia puerto. Pero no había mucho para hacer, la nave escoró a babor.

Aquí lo interesante de este hundimiento, fue filmado durante su peor momento, cuando finalmente se inclinó a 90° estalló el polvorín, la explosión fue tan pero tan fuerte que el barco se hundió inmediatamente bajo la columna de humo bestial que lanzó su explosión.

En el HMS Valiant estaba John Turner para Gaumont News filmando todo, el video es impresionante:



862 tripulantes murieron, incluyendo al capitán G.C. Cooke, sólo 395 sobrevivieron y fueron rescatados por el HMS Hotspur y el HMAS Nizam, lo importante de la imagen es, a mi entender, que normalmente uno no sabe cómo es la guerra naval, por ahí se confunden los relatos románticos con la realidad.

Lo cierto es que un barco escorando y explotando, matando a 2/3 de la tripulación, no tiene nada de divertido ni heroico. También genial que se conserver el British Pathé, el archivo de imagenes de la guerra es genial.

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Comentarios

  • Ese vídeo me trajo el recuerdo de el ataque al HMS ANTELOPE. Donde una escuadrilla de A4B del Grupo 5, (del cual me padre era mecánico) sin no me falla el marulo, le metió un par bomba de que no explotaron por no estar diseñadas para tal tarea (eran bombas de 1000 libras (450kg aprox) de caída libre). Una de las cuales detono mientras la estaban tratando de desactivar, segun dicen. Todo esto quedo registrado y esta en subido en la red.

    Pero ni por las tapas mato a tanta gente.

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  • Pitufa_Loca dijo:

    Ese vídeo me trajo el recuerdo de el ataque al HMS ANTELOPE. Donde una escuadrilla de A4B del Grupo 5, (del cual me padre era mecánico) sin no me falla el marulo, le metió un par bomba de que no explotaron por no estar diseñadas para tal tarea (eran bombas de 1000 libras (450kg aprox) de caída libre). Una de las cuales detono mientras la estaban tratando de desactivar, segun dicen. Todo esto quedo registrado y esta en subido en la red.

    Pero ni por las tapas mato a tanta gente.


    no, la del Antelope sólo mató al técnico que estaba desarmando la bomba, ya habían evacuado el buque antes justamente porque era de altísimo peligro el tema y terminó hundido.

    comparativamente en tamaño y bajas obviamente es muy chiquito ese caso :P

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  • matfac    

    Wow, sorprendente la historia de este imponente barco y cómo unas explosiones bien puestas pueden derribar una máquina tan poderosa.
    Y muy interesante el video, está bueno tener un registro de todo esto.

    Ah, te acabo de ver en reddit, es mucha la emoción :P

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  • Nachox    

    Posts muy interesantes con datos curiosos, que no dan para comentar mucho, pero no por eso se disfrutan menos. Aclaro todo esto porque después anda el autor llorisqueando por twitter que no le comenta nadie :D

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  • buenísimo el video. El texto lo leo después tranqui RSS :D

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  • Barbeta    

    Buenisimo el post. Me re van los post "belicos"

    de lo del Antelope hay vid tambien?

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  • Danbat    

    Cada vez que veo una foto de la SGM de un barco cuando explota la Santabárbara (aka polvorín aka depósito de munición) me pregunto cómo es que hay gente que se manda a un combate con eso. Es como meterte en un incendio abrazando un barril de pólvora.

    Sí, ya se, es naïf pensar en meterse en combate sin munición, pero no se, yo llevaría explosivos en componentes inertes y los mezclaría antes de disparar, onda anfo.

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    • Revisado: 23/07/2012 - 16:06:45
  • Barbeta dijo:

    Buenisimo el post. Me re van los post "belicos"

    de lo del Antelope hay vid tambien?


    creo que sólo foto:



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    • Revisado: 23/07/2012 - 16:07:57
  • Lelale    

    Me quedé impresionado por que se ve a la gente que se tira al agua mientras escora el barco y de pronto pum!. :| Pobres tipos.

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  • Lelale    

    http://www.youtube.com/watch?v=F8wk8lD7W_c
    Acá se ve al barco reventar en las Malvinas.

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