El subte lento

Hace unos días que tengo problemas para movilizarme en el subte, puteo y puteo, hoy tomé el tiempo de frecuencia de la línea C a las... 9:30! (estaba llegando tardísimo) y como es un horario en el que la cantidad de gente debería "amainar" con respecto a las 9:00 no podía entender como la frecuencia era de... 6 minutos! y no era que uno atrasó al resto y se "agruparon", no, era la frecuencia así de larga.

Estamos hablando de la línea C que conecta TODOS los demás subtes. Agregando a esto que la línea A estaba bastante congestionada para ese horario, no tomé la frecuencia porque para eso debería dejar pasar alguno (conste que en la C no me quedaba otra imposible entrar)

Viendo este fotoblog (Subtes) encontré la imagen que publico, como notarán, ya no indican la frecuencia en los monitores... ¿por qué razón? ellos tienen su propia teoría, además muchas fotos del subte que están muy buenas

Para los que no viven en la ciudad este post no tendrá mucho sentido, pero bueno, imagínense que los meten en una lata de sardinas gigante y no sólo lo hacés por propia voluntad, encima te cobran, te hacen esperar y después salís con el doble de mal humor, o el triple, depende si el calor es de 40ºC o 45ºC

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Comentarios

  • asur    

    El subte es un problema, además de viajar apretadiiiiisimo, no le hacen suficiente mantenimiento...¿se acuerdan esa racha de subtes que se descomponían en medio del trayecto y la gente tenía que caminar por las vías, semi sofocada?.....
    El tren es igual pero a la intemperie, especialmente el Sarmiento...viene a la hora que se le antoja y a la hora de ir a trabajar viajás peor que las sardinas....viajás como un cardumen en lata. Y ni hablar de los chorritos, pungas y carteristas.
    OK! ¿y el bondi? :s Peor....
    Y si querés viajar al centro en auto/taxi?.... Minga! Embotellamiento, calles cortadas, repavimentación, bacheo y Telerman y la @!&*%!
    (((Hoy vine negativo))) :D
    hagamos como en la India.... moto o bici, la única forma de viajar más rápido.
    Ah! eso sí, comprá una cadena de barco para atarla al palo, porque sinó a la vuelta volvés a tu casa de nuevo en subte, tren o bondi......

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  • Gabita    

    Ya lo creo que no le hacen el suficiente mantenimiento. Hace unos meses me tomé el subte B para ir a trabajar y nos hicieron bajar en la estación Carlos Pellegrini porque un vagón estaba echando humo a lo loco. Conclusión: llegué tardísimo al laburo y estuve todo el día con olor a caño de escape .... La pregunta es cómo no notaron el estado del coche antes de partir de la estación, si el olor a quemado ya se dejaba sentir en Alem?

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  • Cattel    

    "olor a caño de escape" JOJO!

    Los servicios de transporte son cualquiera, pero reconozcamos que cada vez somos más, muchos más, demasiados más...

    Para ir acostumbrándose recomiendo que lean la novela ¡Hagan sitio! ¡Hagan sitio!, de Harry Harrison.

    <em>...robada a los confiados indios por los trapaceros holandeses, tomada a los legalistas holandeses por los belicosos británicos, luego arrebatada a su vez a los pacíficos británicos por los coloniales revolucionarios. Sus árboles fueron quemados hace muchas décadas, sus colinas aplanadas, y las límpidas lagunas desecadas y rellenadas de tierra, en tanto que los cristalinos manantiales han sido aprisionados bajo tierra y vierten sus puras aguas directamente en las cloacas. Alargando sus tentáculos urbanizadores desde su isla natal, la ciudad se ha convertido en una megalópolis con cuatro de sus cinco barrios cubriendo la mitad de una isla sobre un centenar y medio de kilómetros de longitud, engullendo a otra isla y desparramándose río Hudson arriba por el continente norteamericano. El quinto de los barrios, el original, es Manhattan: una losa de granito primitivo y roca metamórfica rodeada de agua por todos lados, acuclillada como una araña de piedra y acero en el centro de su tela de puentes, túneles, tuberías, cables y vías de transporte. Incapaz de extenderse hacia los lados, Manhattan se ha proyectado hacia arriba, alimentándose con su propia carne a medida que arranca los edificios antiguos para reemplazarlos por los nuevos, irguiéndose más altos y todavía más altos... pero nunca lo bastante altos, ya que no parece existir ningún límite a la gente que se apretuja aquí. Ejercen presión desde el exterior y crean sus familias, y sus hijos y los hijos de sus hijos crean familias, hasta que esta ciudad está poblada como ninguna ciudad lo ha estado en la historia del mundo.
    En este caluroso día de agosto de! año 1999 hay €”con una diferencia en más o menos de unos cuantos millares€” treinta y cinco millones de habitantes en la ciudad de Nueva York.</em>

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  • Perro    

    Muy buenas fotos!
    El tipo debe trabajar en el subte (dije una obviedad?) para poder sacar esas fotos.

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  • asur    

    Entonces, para detener el deterioro de los medios de transporte, tendríamos que establecer una política de estado de control de la natalidad....
    Paren de garchar muchachos que se nos llenan los subtes!!! :D

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  • MR LYNCH    

    siempre pasa lo mismo. Total que puede hacer el usuario? la Democracia, es libertad de elegir, no? pero cada vez se restringe más esa libertad, sea económica, social, etc.. si no te gusta tu laburo, podés conseguir otro? si no te gusta el subte? podés pagar un taxi? .. el tema es que los responsables, son impunes... alguien seguro que cobra por "responsable"... pero los medios se corren de "poner en apuros", a dichos corruptos...y la justicia? (justicia??) hay alguno en cana? alguien que haya hecho la "vista gorda", o se haya callado o aprobado cosas contra la gente o la ley?? las torres? la escuela shopping? el aumento de los peajes? el tren para negros y el tren de la zona norte con aire acondicionado... lo peor es que no va a cambiar nunca...
    falta algun kilombito como el que hicieron en Paraguay por la "condena"¿?¿? al dueño del shopping donde murieron 300 personas... pero no... todavia estamos confortablemente adormecidos (antes por el uno a uno -que vuelva Carlo, yo antes me iba de vacaciones a Europa! )

    ESTO ES ARGENTINA!!!

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  • lightme    

    Y es que si un dia emplazas en mexico df habra que llevarte a la linea azul, donde la gente se llega a meter por las ventanillas del metro...y para muestra una de las lineas con mas congestionamiento en el df...

    El video en cuestion: <a href="http://www.vivirmexico.com/2006/11/30/m-san-lazaro/#comments">Metroi san lazaro</a>

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  • ¡Qué apropiado! Acabo de ir a hacer un trámite a Gallo 238, y me mandaron a buscar una firmita a Bolívar 191. Luego tuve que volver hasta Callao y Corrientes a laburar. Las dos veces que subí en Gardel para volver, me sentí como la hormiga Z cuando tenían que hacer entre todas la bola para derribar cachos del hormiguero.

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  • Rulo    

    Hee yo digamos que no soy muy usuario de subtes porque vivo en un pubelo muy lejos de Capital, acá la movida es la diligencia y el carruaje :D
    Jaa naa pero voy seguido a Capital y es un lio, pero yo vi no sé en que país si era China Japon Corea, que viajan así una onda como en los trenes de las lineas de metrovía :D
    Bueno pero la cosa es que yo siempre tuve una curiosidad, si un día pasa algo en el subte, cómo y por dónde se hace una evacuación o cuáles son las pautas a tener en cuenta en una emergencia??? Disculpen mi ignorancia citadina

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  • Oxono    

    El problema de trasladarse en la grandes urbes es global, no solo acá...
    En Capital (ahora se le dice Ciudad Autónoma bla bla bla) viven entre 3 y 4 millones de personas y en el día circulan alrededor de 10 millones de personas (un 25% aprox. del total de la población del país).
    En síntesis, la Argentina tiene 2.800.000 Km2 con 40 millones de almas cuyo 25% se mueve en 200 Km2. Una locura.

    Lo puedo llegar a entender en países chicos superpoblados, pero acá???

    Si quieren putear por esto, no se olviden del impulsor, el Gran Teniente General (Cabo) Pocho€¦

    PD: Como bien decía en los 80€™s Douglas Vinci, €œhay que alambrar la General Paz€.

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  • Danbat    

    Oxono, justamente estuve en las tierras del Gran K y es totalmente lo opuesto a Capital. Es tan desolado que ni para fotos daba :D .

    La otra vez vi un documental sobre los trenes de Mumbai (otrora Bombay) y contaban que por el crecimiento demográfico las frecuencias son cada vez más seguidas y las formaciones cada vez más grandes. Buenos Aires debe ser el único lugar donde cuanta más gente hay, menos frecuencias.

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  • La Marita    

    Hay que mandarse a mudar de capital, viejo! Ayer vine de Neuquén City y es un oasis. Apenas bajé del avión el caldo que es esta mierda ya te pone de muy mal humor. Y la gente de mierda, ni hablar! Saludos.

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  • jmps    

    Hace ya algunos días que las frecuencias no aparecen en los televisores. Antes, aparecían pero eran ficticias: yo tambien me tomé el trabajo de cronometrarlas, y si en el "SubTV" decía 3 minutos O 4:10, el Subte llegaba a los 4:30 o 5 minutos. Y no tomé el tiempo con uno solo, sino con dos o tres formaciones, y sucedió lo mismo.
    Sacando la frecuencia de los televisores, los de Metrovías "se atajan", ya no tienen que rendirle cuenta del tiempo a los usuarios.
    Esto tiene que ver tambien con la reducción de coches que pasan, por cuestiones de ahorro de energía.
    Gran parte de esta responsabilidad es de Metrovías, pero tambien del Gobierno. Nos toca como usuarios abrir bien los ojos y oídos, y no "fingir demencia", sino involucrarnos en lo que sucede, tomar consciencia y exigir un mejor servicio.

    Y sí, el mejor lugar para informarse sobre el subte: www.fotolog.com/subtes

    Saludos

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  • FaCuZ    

    6 minutos ja! vivo en gran buenos aires y para ir todos los dias a capital en tren me tengo que comer demoras de mas de 1 hora, encima cuando llego me tengo que comer el subte repleto de gente, como si no me hubiera bastado haber viajado como una vaca en el tren. Pero bueno, después de los mil y un problemas que tiene el tren, que el subte llegue tarde y lleno es un mal menor.

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  • talanen    

    vieron esto ?...

    http://www.lanacion.com.ar/tecnologia/nota.asp?nota_id=865020

    ....El medio que se utiliza en este engaño es el correo electrónico para llamar la atención de los usuarios (podría ser cualquier método) y la plataforma de ataque está basada en la instalación de programas gratuitos de Centrales Telefónicas Virtuales en las PC (la mayoría en entorno Linux) a las cuales se les puede asignar un número telefónico tradicional gracias a los beneficios de la telefonía basada en la VoIP (Voz por IP) ...

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  • cesarin    

    Note que cada vez hay mas gente en el subte. Hace dos años que estoy aca en Bs As y primero tomaba la E, pero cada vez el flujo de gente era mas grande. En parte debe ser por la reactivacion economica, cada vez mas gente viene a trabajar cerca del microcentro. Pero ahora me tomo la B, y la he tomado a las 8:30, a las 9:00, a las 9:30 y a las 10:00 y siempre venia con mucha gente el subte. Y con respecto a la energia, hay un salame del gobierno que esta diciendo que no hay crisis energetica, pero si cada vez hay mas cosas que se empiezan a racionar, no se, me parece que estamos justo con la energia. Ademas no era que habia que hacer inversiones y todas esas cosas porque se nos venia la crisis energetica?

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  • karla    

    tan malo como los colectivos de cordoba?

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  • Dario    

    Yo tambien sufro al subirme al tren y al subte, pero el señor me ilumino y me dijo:
    Muestra a la gente lo divertido del subte.
    Pues aqui esta, espero llenarlo de a poco, y quien quiera aportar será bienvenido

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  • Esta recontraconfirmado el tema de la reduccion por parte de metrovias por el tema del ahorro de energia.

    Ahora yo diria que hay que matarlos a ellos, Edesur, Edenor y a la "Honorable" cupula gubernamental de nuestro pais.

    Total, a ellos los llevan en tutu con aire acondicionado, y no a 24 grados como dicen que hay que poner los AC.

    Pais del orto.

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  • En respuesta al usuario "Perro", quien argumentaba que las fotografías publicadas en el Fotolog Subtes son producto de que los propietarios trabajan en el Subte, debo decirle que no es así. Ni yo ni ninguno de los que administramos el Fotolog trabajamos en el Subte.
    Saludos.

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