21/04/2015 - 10:30:00 por Fabio Baccaglioni
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Es un pequeño detalle de la historia con el que me topé al escribir
mi libro de la Primera Guerra Mundial, aunque no deja de ser una curiosidad histórica, me encantan estas pequeñas historias.
Resulta que la comienzo de dicha guerra muchos barcos de pasajeros fueron transformados en cruceros auxiliares, no tenÃan blindajes, simplemente los equipaban con algún armamento y salÃan a luchar como si de barcos de guerra se tratase.
El
SMS Cap Trafalgar era un buque de lÃnea alemán que al comienzo de la guerra estaba en el puerto de Buenos Aires luego de su viaje inaugural entre Hamburgo, Brasil, Argentina y Uruguay y esperaba órdenes, asà fue que lo confiscaron para la guerra por parte de la Marina Imperial germana.
A partir de aquà su destino cambió radicalmente...
Explicame por qué la Patagonia aparecÃa en los mapas alemanes de 1914 separada como una colonia africana 
El Cap Trafalgar recibió armamento, dos cañones de 4.1" y seis "
pom-poms", una versión gigante de la ametralladora Maxim pero de 37mm y que la llamaban asà por el ruido que hacÃa al disparar, para el uso de las armas se sumó tripulación experimentada y partió con la orden de hundir buques mercantes rivales.
Los alemanes decidieron cambiarle el nombre por el de un barco similar inglés, el Carmania, asà el Trafalgar iba disfrazado del
HMS Carmania para poder acercarse a otros barcos, sea de carga o pasajeros, y poder atacarlos impunemente.
Pero he aquà que el 14 de Septiembre este falso Carmania fue encontrado por... ¡El verdadero Carmania!
El buque inglés habÃa recibido el mismo tratamiento, armas nuevas, ocho cañones de 4.7" y se encontró con su némesis cerca de la isla Trinidad que estaba repostando y recibiendo más carbón para sus calderas.
Ambos capitanes inmediatamente concluyeron que una batalla era inevitable y se dispusieron a tomar una acción ofensiva, ambos se alejaron de la isla y trataron de buscar distancia entre uno y el otro, una vez enviados telegramas a sus distintas bases, viraron y se enfrentaron.
El Trafalgar impactó primero al Carmania el cual en la batalla que siguió, de DOS HORAS, recibió en total 79 impactos recibiendo disparos por debajo de su lÃnea de flotación y quedando con el puente totalmente destrozado. Les recuerdo que se trataba de dos barcos de pasajeros, no de buques de guerra, no habÃan sido creados con este fin.
Tal era la incapacidad mutua de hundirse que se acercaron a distancias más parecidas a las de dos siglos atrás que las de una guerra moderna, disparos de ametralladora y fusil, cañonazos, granadas, todo era útil y sólo faltó que la tripulación de uno invada al otro, pero no fue necesario.
Cuando todo parecÃa estar perdido para el Carmania fue el Trafalgar el que se alejó y empezó a bajar los botes salvavidas, estaba herido de muerte, demasiados impactos por debajo de la lÃnea de flotación habÃan inundado sus compartimentos, empezó a escorar a babor y se estaba hundiendo.
El Carmania seguÃa incendiándose pero lograron controlar el fuego, mientras el Trafalgar se hundÃa con 51 personas a bordo incluyendo su capitán, los carboneros lograron rescatar a 279 marinos.
Otro crucero armado alemán, el
SMS Kronprinz Wilhelm, llegó para asistir pero temiendo una emboscada decidió dar media vuelta, esto le salvó la vida a los del Carmania quienes habÃan perdido nueve marinos y muchos heridos además de los incendios que amenazaban con hundirlo.
El puente del Carmania, o más bien, lo que quedó de él
El Carmania fue rescatado y remolcado hasta Pernambuco, en Brasil, los alemanes que fueron rescatados terminaron en la Isla MartÃn GarcÃa durante toda la guerra como prisioneros.
Aquà estaban los alemanes "internados"
Para 1919 dos oficiales, 11 suboficiales y aproximadamente 120 marineros se habÃan escapado de la isla, muy internados no estaban
, cinco habÃan fallecido, quedaban cuatro oficiales, 23 clases y 85 marineros que fueron repatriados en buques holandeses y algunos pasaron a servir en la compañÃa Hamburg Sudamérica, otros en Siemens Sckuckert Ltda y el médico, el Dr. Violet, se quedó en el Hospital Alemán de Buenos Aires.
La historia del
Trafalgar haciéndose pasar por el Carmania le duró muy poco ¡Se encontró con el verdadero!
Fuentes:
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23/04/2015 - 11:55:40
