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Estuve en el museo Vasa en Estocolmo. Lo gracioso es que la guía nos contó que si lo hubieran hecho 50cm mas ancho (o algo así, no recuerdo el nro. exacto, pero una pendejésima), hubiera sido mucho más estable.
11/11/2015 - 14:22:51
¿Quien iba a cambiar algo que el rey había decidido?
Tipica burocracia, hacerle caso a alguien que no sabe y que manda pero no tiene idea del asunto que esta dirigiendo
Mati dijo:
Bombas de achique en el siglo XV? No entendí
Cómo rescataron los cañones y todo lo demás? Ya había buzos o escafandras piolas? O buceadores apnea importados de filipinas? (o un chango pescaba desde arriba las cosas).
Lindo ejemplo para charla de gestión de proyectos.
Lo que se ve es que cuando lo sacaron del agua parece flotar perfecto, era una nave pensada para tiempos de paz, jeje.
El museo Vasa es un espectaculo, un punto imperdible de cualquier visita a Estocolmo. Una de las cosas más impresionantes de su rescate fue como evitar que se descompusiera una vez expuesto al aire, dado que despues de más de 300 años bajo el agua, las maderas estaban totalmente impregadas y hubo que lentamente reemplazarla por una cera especial.
Gracias Fabio x compartirlo
11/11/2015 - 17:31:44
O sea que sí hay culpables: Los operarios encargados de bombear (a palanca) la sentina. (En una estructura jerárquica cobran siempre los de más abajo, cómo van a hacer cargo al rey de un desastre así)
Dicho sutilmente: la capacidad de manejo y organización de personal del mundo antiguo le rompe el orto a todo lo que existe hoy. Hoy llamás por celular 5 veces en un día al ingeniero en la otra punta para que le quede claro. Antes las indicaciones se daban y un capataz partía con 9 monos a caballo durante dos días y lo veías dos semanas después. Sumale atroces diferencias culturales, problemas sociales y la necesidad de que cada operario tuviera un oficio claro, que rara vez estaba regulado (imaginate un cuerpo de carpinteros de antes: cada uno haciendo encastres a SU manera). Es bastante sorprendente que cosas como la del Vasa fueran extraordinarias. En españa , inglaterra y holanda se hacían bichos así como chorizos.
El mundo moderno manda un telescopio al espacio y lo cagan porque fallan al sacar equivalencias entre el sistema de medicion 1 y el 2 de un total de 2 sistemas en el mundo.. En esa epoca habia 24243432435555 medidas diferentes y cagaron un solo barco.....en suecia.
Mati dijo:
O sea que sí hay culpables: Los operarios encargados de bombear (a palanca) la sentina. (En una estructura jerárquica cobran siempre los de más abajo, cómo van a hacer cargo al rey de un desastre así)
Cattel dijo:
Cómo rescataron los cañones y todo lo demás? Ya había buzos o escafandras piolas? O buceadores apnea importados de filipinas? (o un chango pescaba desde arriba las cosas).
leonardod dijo:
Además Gustavo Adolfo sí era un tipo con la espalda como para hacerse de esa cagada y más.
12/11/2015 - 12:00:54
En barcos de esa época, la cubierta inferior de cañones estaba bastante cerca del agua. En los combates, los buques que tenían el barlovento tenían todas las de ganar por un montón de motivos (decidían el momento del combate, el momento del abordaje, el humo de los cañones se despejaba de la cubierta rápidamente, etc.), pero tenían la gran desventaja de que al estar el barco escorado, la linea inferior de cañones quedaba inutilizada (las portas se cerraban, sino, al fondo!).
Una cosa impresionante de los barcos de madera es que en mar bravo o temporal, el barco torsionaba y trabajaba. Las tracas de madera se separaban (minimamente) y se volvían a juntar, y el agua filtraba por todos lados. El carpintero del barco era el encargado de sondar los pozos de la sentina e informar al oficial en cada guardia. Las bombas de achique se utilizaban prácticamente todos los días porque ningún barco era perfectamente estanco.
Muy bueno el post!
12/11/2015 - 12:03:11
También escuche una versión de que la gran inestabilidad del Vasa fue causa del exceso de peso en el decorado de la popa (un capricho del rey, que quería construir el barco mas despampanante de la época).
Saludos
13/11/2015 - 06:34:16
Genial el articulo! como siempre. Lo de las medidas me llamo mucho la atención que tema complejo ese unificar la forma de media/pesar etc...
PD: el nivel de los comentarios es sublime!
