Me gustó el auto barato. ¡Vuelve el R4! Y por 3000 dólares me compro uno y uso el monstruo solo para meterme en la tierra, que el nuevo no creo que se lo banque. Y dan ganas de matar a los que escribieron los comentarios estúpidos que critican al auto. Se quejan de que 33 HP es muy poco (!?), que la aceleración sería lentísima (algo es seguro, en USA desconocen el concepto de peso/potencia) y que son tan pequeños que resultarían en trampas mortales. Solo basta ver las estadísticas para ver que en la mayoría de los accidentes mortales intervienen autos de gama media, casualmente los más rápidos y sin toda la seguridad de la gama alta, y las 4x4 que son manejadas, y disculpen el exabrupto, para el culo.
El Mustang me gustaría probarlo en la pista de Ezeiza, cosa de tener pista para todos lados. Igual me gustó más el <a href="http://www.dodge.com/en/challenger/gallery/index.html">Dodge Challenger</a>, un poco más discreto y menos ostentoso 
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Autos locos
Se acuerdan de los autos locos? bueno, después de tanto post ecológico de los biocombustibles me pareció interesantes mostrarles las animaladas y aciertos o fracasos, a ver, comenzando por la animalada de turno, un nuevo Ford Mustang Shelby Super Snake de... 750HP... claro, calentamiento global 
Pero de lo que vi esta semana me encantó la nota de Popular Mechanics con los autos eléctricos que colecciona Jay Leno, excelentes, tienen 100 años y todavía funcionan! hasta tiene un auto a vapor y otro magnético, una locura, 100 años después y los autos eléctricos siguen en discusión si sirven.
Pero miren que cosa que Nissan-Renault planea fabricar autos que costarán u$s 3000 o menos, es decir, los procesos de fabricación actuales permiten hacerlos a ese costo! porqué entonces comprar un auto nos cuesta, en este país, unos u$s10000 cuando tenemos producción propia? aagh...
De última le pedimos un auto a los de TechTear aunque seguramente varios se quedarían con el de Ford y sus 750HP, apúrense, en estas décadas se termina la posibilidad de utilizarlo!!!
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Escrito por Fabio Baccaglioni
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Comentarios
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El proyecto de Renault ya tiene un antecedente. Hace unos años presentaron el Logan, el auto de los 5000 o 6000 euros, que se vende como Dacia en los países pobres de Europa, y tiene varias cosas de diseño moderno (o sea, no es un Fiat Uno como los que venden acá). Tiene un aire a un Siena o Fiesta Max pero de Renault (para mi es un R12 moderno), y tiene varias soluciones de diseño muy buenas que hacen que se reduzcan los costos (por ejemplo, el tablero es de una sola pieza simétrica). Todo eso que decís de que los procesos de fabricación moderna permiten hacerlo es cierto, y está comprobado. De allá a que lo quieran hacer, que les convenga a las empresas y que los que los desarrollen sean los correctos, es otro tema.
Supuestamente, ese auto, el Logan, se iba a vender acá como Renault, inclusive yo vi uno dando vueltas por las calles de Cba, camuflado con stickers y deflectores de plástico, como en las pruebas que se muestran en la Popular Mechanics.
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no te zarpes linkeando a techtear, que quiza los golpee el efecto fabio y nos quedamos sin TT toda la semana de nuevo...
en serio, ya me hice adicto a ese blog de nuevo..
y con respecto a los 750Hp, quiza vos no los necesites..pero hay gente a la que se le hace indispensable pisar algunos negritos cuando vuelve del super..y a veces con los autos normales no alcanza (sobre todo cuando de un piquete o manifestacion proletaris se trata)
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chimango
30/04/2007 - 21:07:14
sensible lo tuyo, EstebanBianchi, no ves que necesitan la potencia porque los
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chimango
...negritos corren mas rápido? (especialmente porque asaltaron el súper)
estoy tratándo de ser sarcástico.
(por qué se me cortó? de todas formas no era tan brillante lo que dije como para dedicarle dos comments partidos por la mitad)
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lo de Ford es sabido. Aca en USA les va como el culo por hacer siempre la misma gilada, este anio Toyota le rompio el ogt mal. Lo americanos no entienden ke mas grande y mas potente no vende como antes, siguen diseniando las SUV mas grandes del planeta y los autos mas rapidos para poder ir a 35 millas por hora en todos lados y no meterse en el barro nunca. Son a mi ver unos idiotas. Yo tengo las bolas llenas de eskivar a los forros con sus camionetas enormes al pedo ke te las tiran como si fueran tankes loco!. El anio pasado me compre un civic, el anio ke viene lo cambio por un Hybrid, entre los precios de la nafta y ke manejo 2 horas por dia no da, yo no se como la gente es tan pelotuda de por tener facha compra esos armatostes en lugar de cuidar el medio ambiente. Y son yankees...
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Leo
30/04/2007 - 22:38:09
Aca en Tandil, ya mil veces hablan de que van a poner una planta automotriz que producira auto por 5000 pesos.
Me parecen siempre habladurias...
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Yo estoy por cambiar mi auto... asi que tengo los precios frescos. Un Corsa II CD anda en 43000 mangos, un Clio cuatro puertas un poco mas, una Surán Trendline 47.0000... la verdad, para ser autos que se arman acá o en Brasil, nos rompen el tujes como si fuesemos millonarios.
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Y que problema se van a hacer los Yanquees si todavía quedan países por invadir.
Luego invadirán por el agua, es más, seguramente cuando el agua falte ellos estarán más preocupados por conseguir el preciado líquido...
para sus autos a Hidrógeno...
Yo siempre fuí fanático de los fierros, pero como vienen los tiempos me parece que nunca más voy a tener auto.
Saludos
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Sofocador
01/05/2007 - 11:46:50
Acá en Argentina hace tiempo que se fabrican autos (Varias marcas) con un COSTO de U$S 5000 como máximo. El problema no es el costo sino el PRECIO DE MERCADO que responde a factores financieros principalmente, entre otros.
Pueden comparar : El Kg de novillo en Liniers $ 1.56 a $ 2,56 El Kg. de Bifes en carnicería $ 9,00 a $ 14,00
El Kg. de papas al productor $ 0,07; en verduleria $ 1,50
El costo de un pantalon jeans $ 5,80 a $ 15,00; el precio en el comercio $ 89,00 a $ 190,00.-
Este post tiene mucho que ver con el anterior de los biocombustibles.
La producción es una cosa. La comercialización, otra muy distinta.
Saludos
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A nosotros nos salio barato este modelito <img src="http://img380.imageshack.us/img380/6627/autos1ys2.gif">
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Fabio: No esta en discusion si los autos electricos sirven o no, el tema es que si, tienen emision cero, pero la mayoria de la gente no tiene mucha idea de donde viene la corriente electrica que consumen, de nada sirve sacar el smog de las ciudades, y que la energia que generemos salga de centrales que queman gas, es decir, se traslada el problema de un lugar a otro, no basta solamente con sacar el humo de las ciudades
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ariel, pero tambien existe la energia hidroelectrica, la nuclear, la eolica, la solar..hay mil alternativas al gas o al carbon...
(y vamos a terminar en lo mismo que el otro posteo)..
a las plantas termoelectricas les queda pcoo tiempo, sin embargo los autos electricos tienen un futuro promisorio, siempre y cuando sepamos utilizar bien las fuentes renovables y no abusemos, pretendiendo 150hp para ir a buscar a los chicos al colegio (cuando pdoriamos ir en bicicleta)
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Totalmente de acuerdo, pero fijemmonos cuanto de la energía de Argentina y el mundo se genera con fuentes no renovables (casi toda), fin de la discusion
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Hasta que no salgan al mercado los autos con celda de combustible me niego rotundamente a comprar un auto. Sí, les chupa un huevo, pero algo es algo.
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fabian
03/09/2007 - 21:03:02
lo malo es qe gastamos energia en dis cutir sin tener en claro el tema les recomiendo la peli.-quien mato al auto electrico¡¡¡