Categoría: Historia
La batalla de Khasham, el primer enfrentamiento armado entre Rusia y EEUU que todos parecen olvidar
Cuando comenzó la guerra en Ucrania algunos vaticinaron un posible enfrentamiento entre rusos y norteamericanos "por primera vez", pero lo cierto es que no sólo no se dio dicho encuentro sino que hubo uno anterior que es completamente olvidado por casi todos.
El escenario de la batalla fue en Siria durante 2018 en la zona de Deir ez-Zor, en pleno empuje del ejército sirio y los rebeldes kurdos contra ISIS, tratando de ganar la mayor cantidad de terreno posible.
La noche del 7 de febrero de 2018 mercenarios del grupo Wagner, el que actualmente opera en Ucrania en la ciudad de Bahkmut, junto a soldados del ejército sirio decidieron, quién sabe por qué, enfrentarse a su peor enemigo... y así les fue.
Pecunia non olet
El dinero no huele, no importa de donde provenga, es dinero, no se lo huele. ¿De dónde sale esta curiosa expresión?
Pues bien, en la antigua Roma la orina se juntaba en las letrinas públicas y se vendía como producto químico para curtir pieles, adobar cueros y para los lavanderos ya que la concentración de amoníaco permitia blanquear las togas de lana.
Si, el mismo pis que hacemos todos los días es un proveedor de ciertos compuestos muy útiles en la industria, hoy por hoy se obtienen de otras fuentes pero en aquella época los romanos le dieron un uso al pis ciudadano.
El emperador Vespasiano estableció un impuesto a este comercio y uso, así que si querías blanquear las togas con pis había que pagar.
Según el historiador Suetonio fue Tito, el hijo de Vespasiano, quien le recriminó a su padre la idea de sacar dinero de la orina pública. Y el padre le contestó mostrándole una moneda de oro y le preguntó:
sciscitans num odore offenderetur
te molesta su olor?
Tito obviamente negó y ahí le dijo:
Atqui ex Lotio est
Y sin embargo, procede de la orina
Así es, pequeño Tito, si papá habla de guita vos amarrocala toda 😁en latín o en lunfardo, porque el dinero no tiene olor, no importa de dónde viene, si de letrinas o impuesto al tabaco, si la polenta de los pobres a los autos de lujo, el dinero no tiene nobleza ni vileza, es dinero.
Pecunia non olet
Complot: Maten a Hitler
Muchos se preguntan ¿Por qué nadie asesinó a Hitler? Pero ignoran que hubo, al menos que se tenga registro, unos 42 intentos de asesinato de los que se tiene conocimiento.
El Führer sobrevivió a numerosos intentos de homicidio tanto por suerte como por fallas de sus potenciales asesinos, en muchas ocasiones antes del asenso total al poder y en otras ya con todo el poder encima culminando en el famoso complot del 20 de Julio.
La desgracia de ser un príncipe Otomano
Ser un príncipe en el Imperio Otomano y no ser justo el primero, el hereder, era una condena a prisión imposible de evadir ¿Qué podía ser peor? Pues bien, antes la costumbre era asesinarlos a todos.
Pero ¿Era una cárcel? Rodeados de su propio harem eran prisioneros en el palacio, una cárcel de lujo pero una invitación a la locura. Todo para evitar las guerras civiles (y tenerlos bien controladitos).
Historia de un derribo
Es sólo una fotografía como tantas de la guerra, usualmente no sabemos nada y queda como eso, una foto, un instante en el tiempo.
Pero de esta foto se puede conocer mucho más, quiénes eran los tripulantes de ese B-24, quién sobrevivió y quién no, un zoom en la historia de una foto.
El duelo y el caballero del aire
Ernst Udet era uno de esos grandes pilotos de la Primera Guerra Mundial, fue la contienda en la que ser piloto era sinónimo de caballerosidad, aristocracia, elegancia y códigos de conducta.
Esta idealización contrastaba con el barro y la deshumanización total de las trincheras, pero, al mismo tiempo, le servía a los soldados como escape mental de las desgracias que vivían.
En ese contexto a Ernst le tocó, según él mismo contó, enfrentarse con el mayor as del aire francés, Georges Guynemer. Y la única razón por la que Udet pudo contar su experiencia fue porque Guynemer era uno de esos caballeros del aire.
Hudson, el explorador abandonado
Henry Hudson era uno de esos exploradores ingleses que quería encontrar el pasaje entre el Atlántico y el Pacífico, el famoso pasaje noreste-noroeste que tanto añoraban los navegantes.
Lo tenemos de muchas cosas que se llaman "Hudson", desde el río que pasa por un lado de Manhattan hasta el estrecho y la bahía que llevan su nombre. Ahora bien, el pobre de Hudson tuvo uno de esos finales horroríficos que nadie querría tener...
Los barcos Liberty
Un día como hoy de 1941 se botaba el SS Patrick Henry, el primero de los miles de barcos Liberty que construyeron los EEUU para transportar millones de toneladas de mercadería hacia Europa y el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
El Liberty es un ícono en varios sentidos, no sólo por el esfuerzo bélico, sino porque la cantidad bestial que se construyó no tiene sentido ni en las escalas modernas de producción masiva, fue algo inaudito.
The River Plate Aviation Company, la primera aerolínea argentina
Además de grandes pioneros de la aviación como Jorge Newbery y Teodoro Fels, Argentina tuvo una aerolínea propia tan pronto como en 1919, apenas 16 años después del primer vuelo de una aeronave.
No fue Aerolíneas Argentinas sino una de nombre más curioso para mí, la River Plate Aviation Company, una compañía surgida un año después del final de la Primera Guerra Mundial, contienda donde la aviación hizo su aparición de manera contundente y remarcando que el futuro de los conflictos debía contemplar el aire.
Pero esta empresa no era militar, era totalmente civil y con un claro objetivo: pasajeros.
Los vándalos y la injusticia de decir vandalismo
Los vándalos eran un pueblo germánico originado en lo que ahora sería el sur de Polonia, migraron y establecieron reinos en la actual España, en las islas del Mediterráneo y el norte de África, sin embargo su nombre se ha utilizado para algo totalmente distinto: destrucción.
Este injusto uso para la etimología del vandalismo viene a razón del saqueo de Roma perpetrado por el rey Genserico en el año 455 y en la época de la Ilustración, por el siglo XVIII hasta el XIX, Roma fue idealizada y los godos y vándalos acusados de su destrucción.